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ICAC月報によると、綿花を紡績工場にどのように運ぶかが問題だという。
現在、綿花業界が直面している問題は、綿花を紡績工場にどのように運ぶかである。多くの綿花会社は苦境に陥り、新冠疫病で世界の運航を乱した。他の多くの大口商品に比べて、綿花のサプライチェーンはもっと長く、複雑で、西側諸国の多くの綿花は半地球の輸送を経て、それを紡績品に変えた国に運ばなければならない。
各国はサプライチェーンを簡素化することで対応せざるを得ない。2020/21年度中国、ベトナム、パキスタンはアメリカから大量の綿花を輸入した。しかしその後、輸入はブラジル、オーストラリアに転向した。
オーストラリアの地理的位置は東アジア、南アジアに近く、オーストラリアがバングラデシュ、パキスタン、ベトナムの海運に明らかな優位性を提供している。
ICACは現在、2021/22年度平均A指数の価格予測区間を101-120セント、中値109セント/ポンドとしている。
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