유강동: 왜 큰 손해도 물류를 해야 하나

경동CEO유강동최근 중유럽의 20주년 기념행사'대사 교실'에서 강연을 발표하며 역삼각 모형 관리 이론을 다시 한 번 밝혔을 뿐만 아니라 경동의 큰 손해도 물류, 물류, 물류의 설계 핵심 원칙을 심도 있게 밝히는 것은 이번이 처음이다.

　　최대 1년에 십몇억 적자

지난 10여 년 동안, 나는 모든 학생들이 알고 있을 것입니다. 기본적으로 중국 인터넷 기업에서 가장 많은 논란을 받았습니다. 가장 많은 창업자, 나는 반드시 비경동과 저가 아닐 것입니다. 2007년 1차 융자가 개설되었을 때부터 1000만 달러를 받았습니다. 연말까지 자건축물류를 결정한 후 시장에 여러 가지 의혹을 제기하였습니다. 이것은 우리의 핵심 경쟁력입니다. 어떤 사람들은 호리호리와 가장 어리석은 결정이 언젠가 기업을 무너뜨릴 것입니다.

그래서 이렇게 여러 해 동안 시장에서 항상 열도가 변하지 않는 것이 우리의 각종 행위에 대한 토론이다.다음 한 시간 반 동안, 여러분과 함께 공유할 수 있기를 희망합니다. 도대체 내가 어떻게 보는지, 도대체 경동에서 우리 팀을 어떻게 만들었는지, 우리는 어떤 생각으로 어떤 생각을 하고, 어떤 전략인지, 몇 년 동안 이렇게 많은 일을 했습니다.

우리는 지금 상장회사이고 회사의 재무보고표가 모두 통과되었고, 가장 많은 해에는 10여 억 위안의 손해를 보고 매우 심각하다.그때 많은 사람들이 나에게 물었고, 너는 잠을 잘 수 있었니? 두렵지 않니? 실은 두렵지도 않고, 때로는 기업이 망하면 어떡하니?

나는 한 마디로 개괄할 수 있다. 지난 십여 년 동안 우리는 외부를 위해 하지 않고, 심지어 투자자 주주가 움직이지 않고, 우리를 바꾸고, 우리가 생각하는 일에 가치 있는 것은 문제가 아니다. 나는 이 세상에서 하나의 비즈니스 패턴이 있다는 것을 믿지 않는다. 당신의 협력 파트너를 위해 많은 가치를 창출하고, 결과는 당신이 망하고, 실패한 것이면, 그것이 우리가 문제를 일으킨 것인지, 아니면 우리가 경영진에 문제가 생기는 것은 비즈니스 패턴이 문제가 아닐 것이다.

오늘은 두 장의 도표가 있습니다. 인터넷에 흩어져 있는 설이 있습니다. 오늘은 여기서 여러분과 중복하고 싶습니다.이것은 경동상성의 전체 전략 틀입니다. 우리는 10년 동안, 우리는 매년 3에서 5가지의 다른 일을 찾을 수 있지만, 연간 전략이든 중반의 전략이든, 경동상성의 모든 전략이든, 우리는 이 틀에서 이 역삼각이론을 떠나 본 적이 없습니다.

이 역삼각형 발전은 우리가 아래로 발전하는 것이다. 바로 팀이다. 이것이 오늘 왜 회사가 원하는지, 우리의 모교와 호흡을 맞추고, 우리의 고관팀에 대해 이론적으로 키우기 때문에 팀의 배양, 팀의 선택자는 사람을 위해 격려를 하는 등, 이것은 영원히 우리의 가장 중요한 일이며, 어느 회사가 반드시 팀이기 때문에, 실패 또한 너의 팀이기 때문이다.

과거에 많은 사람들이 실패했을 때 정책의 변화, 시장의 변화, 소비자 수요의 변화, 기술 발전을 초래하는 등 실패를 초래한 것은 모두 허튼소리, 결국 사람은 안 된다.두 가지 예를 들어 IBM, IBM, IBM 은 PC 가 돈을 벌지 않는 것을 발견하고, 진정한 것은 시스템 소프트웨어와 서비스, 그 시절에는 PC 를 팔았고, IBM 이 PC 를 팔았을 때, 폭리를 발견했을 때, 소프트웨어와 서비스를 바꾸고, IBM 또 20년의 찬란한 성공을 세웠다.

반면 예는 코다, 코다의 전통 카메라를 볼 때, 코다의 사장도 이 말을 했다. 이 말은 중유럽 교수가 교실에서 우리에게 말했는데, 그는 이 세상에서 한 가지의 이윤이 우리 코다보다 더 높다는 것을 발견하고, 마약만 파는 사람이 우리보다 이윤이 높다고 해서, 이 말을 할 때 자랑스럽고, 매 기업이 성공할 때, 특히 정상에 도달할 때 뒷걸음이 내려갔다.

그래서 한 기업의 창시자와 관리자가 가장 무서운 것은 정상에 있을 때, 당신의 이윤이 매우 좋습니다. 당신은 세계의 영웅입니다. 당신은 어디서든 존중과 부럽습니다. 항상 여기서 생각하고 있습니다.

코다도 전 세계 최초의 디지털 카메라를 발명하는 것은 절대 가능이나 소니의 발명이라고 생각하지 마세요. 코다의 발명입니다. 만약 내가 이걸 하면 마약에 버금가는 고이윤이 없어지는데, 그는 스스로 저촉이 생기고, 적극적인 발전을 초래한 결과 기업이 오히려 도산하게 되었다면, 만약 그 애초에 디지털의 물결을 이어갈 수 있다면, 오늘도 여전히 많은 돈을 벌 수 있고, 회사는 여전히 수익을 얻을 수 있고, 이윤 수입도 있고, 수익 수입도 있고, 끊임없이 발전할 수 있는 기술을 개발할 수 있습니다.

디지털 카메라를 개발하는 과정에서 코다는 더 많은 상업모델을 찾아 자신의 회사의 발전을 유지하기 위해 더 많은 기회를 가져왔다.기술이 달라졌나? 사실 코다의 그룹에 문제가 생겼다는 전략적 선택은 소비자의 이익에 어긋난다.이것은 내가 반복적으로 강조하는 가치이다. 너의 선택은 절대로 소비자의 이익에 어긋나지 않는다. 너의 목적은 아무리 고상하지 않아도 된다. 너의 목적은 너의 기업을 살아남기기 위해 이윤을 얻기 위해 직원들의 마음을 존엄하게 살릴 수 있고, 기업업을 무너뜨리지 않을 수 있게 할 수 있지만, 당신이 살아남는 필요에 근거하여 돈을 버는 필요는, 너의 모든 것은 소비자 가치를 어길 수 없다.

코다는 소비자 가치를 어겼고, 자신의 이익 이익을 택하고, 디지털카메라는 저이윤으로 정해졌고, 소비자의 선택과 달리 소비자가 선택한 것은 디지털카메라가 더 편리하고, 편집할 수 있고, 편집할 수 있고, 영원히 저장할 수 있으며, 언제든 다른 사람들과 함께 공유할 수 있는 것이며, 그것은 기존 카메라의 이익 선택과 소비자 이익을 선택할 때, 그것은 실패할 것이다.

또 한 마디로 전 세계가 어떤 나라에서든 어떤 사회적 환경에서 어떤 법률과 문화 환경 아래에서 한 기업의 실패는 단지 너의 팀으로 인해 다른 요소가 없기 때문이고 다른 요소는 모두 입을 빌리는 것이다.바로 이것을 바탕으로, 우리 경동은 가장 주목해야 한다. 가장 시간을 써야 한다. 대가를 따지지 않고 하는 것이다. 역시 팀이다. 너는 많은 시간을 들여야 한다.당신이 한 그룹의 기초에 이르렀을 때, 우리는 지금 중점적으로 두 개, 물류, IT, 금융이 독립되었다.

　　물류를 왜 합니까?

경동사가 물류를 하는 이유를 소개합니다. 어떤 사람들은 물류를 간단히 하고 가입자 체험을 보장합니다. 몇 가지 숫자를 알려드릴 수 있습니다. 2014년 1분기 70%의 자영 주문서는 모두 당일 또는 다음날 소비자에게 전달합니다. 우리는 올해 상반기 3에서 6선 도시에서 속도를 내며, 우리는 24시간 안에 소비자, 카드를 배달하고, 화물 지볼을 지불할 수 있으며, 반품할 수 있습니다.

만약 사용자체험만 한다면, 어떻게 하지? 전국 7000개의 도시도시도시도시도시도시에 거대창고를 건설, 얼마나 준비준비준비준비준비준비가능가능, 수화물을 모두 순풍을, 순풍이 매우 비싼 것이, 소비자는 언제 상품이 있고, 게다가 순풍이 이렇게 빠른 배배속도까지, 사용자체험이 좋지? 아마도 오늘 경동보다 훨씬 더 좋은데, 성공할 수 있는 것은 불가능할 것이다. 당신의 원원본이 지탱할 수 없기 때문에, 당신의 원원원원원원원원실실실되었고, 당신의 효율을 실제어할 수 없습니다, 당신의 효율을 갖추갖추갖추갖추갖추갖추갖추갖추갖추갖추고, 게다가 더 빠른 배배배배배배송속도, 사용자체험속도가 좋지 않을까요? 아마도 오늘보다 더 좋지 않습니다. 아마도 아마도 더 많은 상품이 비비비비비비비비비비비비비비비되어 있어 더 많은 상품을 더 가다

기본적인 개념이 있는데, 우리 반 학생은 이해가 안 되고, 바로 현금 흐름, 한 기업이 도산될 수도 있고, 한 기업은 부도가 나지만, 현금 흐름이 정상적인 기업으로 부도되지 않았을 수도 있고, 당시에는 많은 학생들이 이해하지 못했다.700개의 창고, 효율이 매우 나빠서 5000억 원을 줄게.그래서 경동은 물류 시스템을 만들기 위해 고객에게 가장 좋은 체험을 제공하기 위해 우리의 백엔에는 큰 소구가 있다. 전체 물류 비용을 낮추기를 희망하는 것이다.

우리물류이때 중국을 볼 때, 이 기회는 다음의 세 가지 원인, 첫째, 중국은 UPS 가 없고, Fedex 없이 우리에게 기회를 주었다.

둘째, 중국의 물류 비용은 매우 높았고, 2013년에는 우리나라도 지난해 전년 중국 물류 비용이 우리 GDP 의 17 -18%를 차지했다. 실제로 당신은 그것을 낭비하는 것과 마찬가지로 낭비하는 것과 마찬가지로 우리나라 기업의 이윤이 이렇게 미약한 상황에서 유럽 6 -7%, 일본 5 -6%, 사람들의 물류 비용이 우리보다 10% 낮았다.

셋째는 서비스입니다. 중국이 지난 몇 년 동안 택배 발전이 매우 빠르지만, 서비스 품질이 비교적 낮고, 가맹상과 집단의 이익이 위배되고, 2자 이익이 일치하지 않기 때문에, 가맹자는 수취가 많기 때문에 택배회사에 택배원이 결산하는 것은 의무, 부품으로 돈을 벌기 때문입니다.

그래서 중국 택배는 가맹 모델로 발전하고, 택배에 대한 커다란 서비스의 위험으로, 나는 여러 가지 상황을 분석했다. 중국에서 장기적으로, 모든 서비스업과 가맹하는 나는 잘 보지 않고, 우리에게 기회를 준다.

상도 커피는 3년 만에 거의 도시마다 거의 모든 도시에 있다. 주인은 가맹료를 받고 5년간 전국 수천 가구를 받았지만 지금까지 중국의 스타벅스가 되지 않았는데, 스타벅스가 가맹하는 것을 볼 수 있을까? 거의 적었다. 그래서 모든 서비스업이 가맹하면 초기 발전속도가 빨라졌지만, 이런 상업은 중국에 하나 생겨서, 내일은 또 한 개도 없어지고, 소비자의 이익에 어긋난다.

중국 서비스 업계, 미래 20년 동안, 우리는 아주 큰 기회를 견지하는 것이다. 예를 들면, 당신이 커피숍, 첫 번째 가게부터, 10년 동안 500개 가게를 운영할 수 있다. 가맹점 수천 개, 1만여 개, 많은 기회가 있다.

이 세 가지에 기초하여 서비스가 좋지 않습니다. 비용이 매우 높습니다. 중국은 이런 택배가 없습니다. 그래서 우리는 기회가 있습니다. 나중에 우리가 만든 후, 경동의 이런 물류 패턴은 우리가 다시 한 걸음 더 들어섰습니다. 우리 경동은 택배회사가 아니라, 도리가 매우 간단합니다. 왜냐하면 제가 디자인한 이념이 다르기 때문입니다.

　　핵심 디자인: 물품 운반 횟수 감소

삼삼통도 좋고, 순풍도 잘 추구하는 것은 어떻게 화물빠른 흐름을 어떻게 합니까? 어떻게 북경에서 상하상하상하로 보내도 더 더 싸다, 3통한 물류 설계할 때바로 이런 것입니다, 그 모모모모는 점점점점점점점점마다 물건을 물건을 물건을 물건을 물건을 물건을 물건을 배달하는 것이 매우 복잡하고, 경동의 물유모모모모모모는 매우 간단하게, 우리는 창고창고에서 상해의 배배배역 과 북경배배배배배배배배역, 아무런 돈없는 관계없이 상하상하상하이 이 배배배배배배배배역에서 영원히 배달할 수 없습니다, 베이징배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배배역 사이는 모두 서로 관련되어 있다.

그리고 우리는 창고에 일체화, 우리가 건설한 창고가 갈수록 많아지고, 화물이 점점 가까워지고, 우리의 화물의 이동거리가 점점 짧아지기 때문에 속도가 점점 빨라지고, 원가가 점점 낮아지기 때문에 점점 순환되고, 규모가 커지면서 물류가 더욱 두드러진다.

몇 개의 숫자를 가지고 여러분과 나누자, 우리는 분기 회사의 재보를 발표하여 경동상성의 물류 비용이 우리의 판매 수입이 5.8%로, 작년과 전년과 올 1분기 모두 비슷해 5 -6%로 어떤 가치를 가지고 있는지 알아듣지 못했다.

여러분께 이미지 를 들어 드리는 예, 전통 상거래 유통 업계 나 택배회사 운영 과정 은: 연상창고 관리원 은 제품 을 창고 로 나누어 주거나 중관촌 이나 상하이 태평양 컴퓨터 도시 공급 을 자주 볶 았 는데, 오늘 이곳 으로 이사 가 내일 그 곳 으로 이사 가 공장 대문 에서 종단 사용자 의 손에서 각 물품 은 평균 5 회 이상 운반 했 다.

대로,...상업 무역유통규율은 우리의 추산에 따라 평균 8회 이상 운반되는 것이 왜 물류 비용이 이렇게 높은지 말이다.거꾸로 대여섯 번이나 큰돈을 벌 수 있을까? 사실 얼마 안 된다.그래서 전체 물류 업계, 모든 참가자들의 이익은 얼마 되지 않았고, 모든 사람들은 모두 하하였다.

다시 한 마디, 경동동물물류 설계핵심은 물품흐름을 줄이기 위해, 우리는 공장에서 생산생산하지 못했을 때, 우리가 당신에게, 경동우리 36개 도시에 86개의 창고를 86개개개개개창고 주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주동동동동동동동동동동동동36개도시886개창고창고창고주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주주동동동동동동동동동동동동동동366개창고창고창고창고창고개개개개개개개개개개개개도시86개창고개개개개개개개개개개개개개개개개개개개개수량이 적어서 원가가 매우 낮습니다. 우리는 단말기 소비자에게 직접 도착해서 우리는 운영 효율도 높습니다.

예를 들어 우리가 공개한 재보에 따르면 작년에 우리 재고 회전 일수가 32일, 이것은 어떤 수준일까?

우리는 유상과 비교해 볼 때 그들은 재고 회전 일수는 70 -90일, 우리는 32일, 모두 잊지 말아, 관리의 난이도가 다르다, 그들은 70 -90일 동안 SKU (제품 재고)만 1만 개, 경동 관리의 SKU 수는 200만 명을 넘었다.

이들의 평균 장부기는 140여일이며 140여일이면 돈을 받을 수 있다는 의미로, 자금은 1년에 두 번밖에 돌릴 수 없다.반면 경동상성은 지난해 우리 장부 기간이 39일밖에 없었다.39일은 무엇을 의미하는 것일까? 그 현금은 1년 회전 횟수가 10여 차례에 달할 수 있다는 것을 의미하고, 전체 업종의 효율은 일어났다.

우리가 운영하는 비용률은 10.3%로 일용 백화점의 저단적인 비용을 제외하면 15 -20%에 달할 수 있다. 그리고 기술이 가져온 원가를 버리면 연간 종합 운영 비용률은 8%가량이다.

이것은 어떤 개념입니까? 중국은 현재 두 대 가전백화점, 현재 비용률은 16 -17%로, 우리는 단지 8%에 불과하지만, 우리가 50%를 낮추고, 우리가 어떻게 저렴한 가격을 바꾼다면, 이 상업모델은 반드시 지속될 수 있기 때문에, 경동의 10여 년 동안 추구하는 것은 자신의 원가를 낮추는 것이다.

동일한 물건을 하나 팔았는데, 17위안 원가, 나는 8위안 원가 밖에 없는데, 우리는 여전히 소비자 습관을 바꿔야 하는데, 중국에서 많은 네티즌이 인터넷에서 모두에게 전보를 살 수 있지만, 사실 중국 소비자 업계는 선진국도 없는 상업 모델을 만들어 냈다.

나는 한나절 동안 말씀드렸을 뿐 한 회사가 왜 손해를 볼 수 있는지, 어떤 때는 실패 공포를 두려워할 수도 있지만, 결국에는 저가가 원가 통제에서 온 것이고, 현금 흐름은 효율이 더 높다는 것을 알게 될 것이다.

그래서 두 번째로 총결해 보니, 우리가 추구하는 것은 물품의 흐름을 줄이는 것이 경동상성 설계물류의 핵심 요소다.디자인의 다른 결과는 사회에 다른 가치를 창조하고 미래의 택배회사, 개인 물품, 개인 물품, 또는 이사 등등, 큰 가치도 있지만 진정한 상업이다.

마지막으로 나는 반드시 이런 창고에 일체화 방식을 통하여 화물이 소비자에게 더 가깝게 운송을 줄이고 운반횟수를 낮춰 이 산업의 사슬 효율을 높여야 업종의 성공을 제대로 하게 할 수 있도록 건의한다.